Subida noturna da Tamoios é o maior obstáculo do desafio 600K
São Paulo - Antes de partir para o Desafio 600K, entre Rio de Janeiro e São Paulo, o ultraciclista Cláudio Clarindo revelou que a subida da serra da Rodovia dos Tamoios, provavelmente no período noturno, será o trecho mais exigente do percurso. O atleta detalhou o projeto nesta terça-feira (5), na sede da Shimano Latin América, em São Paulo, em encontro com a imprensa.
O ciclista sairá às 8h da manhã de sábado (9), da Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, com o planejamento de chegar antes das 8h de domingo (10) em São Paulo. Em seguida, por volta das 10h30, Clarindo estará na Brasil Cycle Fair, maior feira do mercado de bicicletas da América Latina, onde pretende comemorar o feito e participar da sessão de fotos e autógrafos com os fãs, no Expo Center Norte.
Consciente das dificuldades, Clarindo destacou o que considera decisivo para concluir os 600 quilômetros dentro do tempo estabelecido por ele próprio como limite. "Vamos partir para o Desafio respeitando as leis de trânsito. A maior preocupação é com a segurança, principalmente à noite, quando, pelos nosso cálculos, estarei no trecho mais difícil do percurso, a serra da Rodovia dos Tamoios, logo após passar por Caraguatatuba", estimou o ciclista de Santos (SP). "Além das obras na estrada, temos a consciência de que o Brasil ainda não tem a cultura da bicicleta. Assim, zelar pela segurança é o ponto chave deste desafio que nunca foi feito antes no País", completou.
Promover a mobilidade urbana em cima de uma bike e o ciclismo de longa distância, sua especialidade, são os objetivos do Desafio 600K, que faz parte da preparação do ultraciclista para sua quinta RAAM (Race Across America), prova que atravessa os Estados Unidos de Oeste a Leste, com quase 5 mil quilômetros, marcada para junho de 2014. "Pedalar entre Rio e São Paulo será a realização de um sonho para mim. Em quatro edições do RAAM, sempre citamos que o percurso é mais ou menos ir 10 vezes do Rio de Janeiro para São Paulo, só que nunca fizemos esse trajeto. São duas cidades ímpares, todos nós temos a noção do que representam para o País. Nada mais justo do que realizar esse Desafio, porém dando uma conotação maior para mobilidade urbana, onde visualizamos a utilização da bicicleta por todos, aproveitando a consciência criada no País para um transporte sustentável", afirmou Clarindo.
Tecnologia de ponta para vencer o Desafio - Mais do que força nas pernas, resistência, experiência e equilíbrio mental, Clarindo contará com "aliados" tecnológicos de ponta para enfrentar a disputa solitária contra o relógio. "Terei o que há de melhor e mais moderno em equipamentos, que irão potencializar meu desempenho", anunciou. "A ideia é não ter erros, reduzir os problemas", relatou Clarindo, também enaltecendo a equipe de apoio, "fundamental para o sucesso do Desafio". O ultraciclista é patrocinado por Specialized, Shimano, Garmin, Oakley e Volvo Car, com apoio da FMA Notícias. Serão seis pessoas em dois carros de apoio, especialmente preparados.
A bike de Clarindo é 'turbinada' com o conjunto de peças Shimano Dura-Ace D2i, de 11 velocidades, diferencial para o Desafio. "O equipamento proporciona ao atleta uma redução de até 15% no gasto de energia e garante segurança e precisão nas trocas de marchas", reforçou. "O prazer de pedalar com o sistema Dura Ace é impagável. Sempre tenho que agradecer muito aos meus patrocinadores, como por exemplo a Shimano, que fazem isso por respeito aos meus projetos", exaltou.
O percurso terá início na loja Renato Estrella, na Barra da Tijuca. Segue pela orla da praia até chegar à Rio-Santos. Nesse trajeto inicial, cerca de outros 80 ciclistas acompanharão Clarindo para incentivá-lo. Passará pelas cidades de Angra dos Reis, Paraty, Ubatuba e Caraguatatuba, onde atingirá a marca de 421,5 km e iniciará a subida da Serra do Mar pela rodovia dos Tamoios até a rodovia Carvalho Pinto, para pedalar os 180 km restantes, totalizando 601,5 km na chegada à Brasil Cycle Fair. Todo o percurso será monitorado por GPS e poderá ser acompanhado em tempo real pelos visitantes da Cycle Fair, nos estandes da Shimano e dos demais patrocinadores do atleta.
