Rio de Janeiro – Ao menos uma das promessas feitas durante o processo de candidatura à cidade sede dos Jogos Olímpicos não será cumprida pela Rio 2016. A iniciativa de bancar o transporte dos torcedores durante o período olímpico não será levada a cabo. A prefeitura lançou, na segunda-feira, um plano de mobilidade que inclui um cartão de integração dos modais municipais e estaduais ao custo de R$ 25 por dia.
"Era um grande sonho do Rio ter um cartão que integrasse todos os modais de validade diária e não mais pelo controle de embarques. Esse é um desejo para uma cidade turística que recebe tantos visitantes e as Olimpíadas vão permitir essa primeira experiência, em que o cartão comercializado para o espectador olímpico dará direito a viagens ilimitadas em todos os modais municipais ou estaduais", declarou Rafael Picciani, secretário municipal de Transportes do Rio, esquivando-se da promessa de transporte grátis.
Em 2015, o Comitê Organizador da Rio 2016 havia afirmado ter chegado a um acordo com os governos locais para que os ônibus, trens e metrôs fossem gratuitos para quem tivesse ingresso dos Jogos Olímpicos – semelhante ao que ocorreu em Londres 2012, onde o sistema de transporte metroviário era gratuito para quem apresentasse o ticket.
O lançamento do Cartão de Transporte Olímpico, porém, afasta a ideia de vez. Ele deverá ser aceito em ônibus municipais, metrô, vans credenciadas, VLT, trens e barcas, bem como no teleférico do Alemão e no da Providência. Os valores de recarga são: R$ 25 por dia, R$ 70 por três dias e R$ 160 por uma semana.
O plano de mobilidade ainda prevê 260km de faixas prioritárias e um aplicativo para que os torcedores organizem sua ida às instalações olímpicas.
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